Общая информация
Honda предпринимает упреждающие меры по разрешению экологических проблем с 1960-х гг., когда мир проявил беспокойство по поводу загрязнения воздуха. В 1966 г., вскоре после начала производства автомобилей, 
был создан отдел по исследованию мер против загрязнения воздуха, а на заводах Honda была применена вторичная очистка воды. Мы представили двигатель CVCC, соответствующий «Акту о чистом воздухе» (акт был принят в 1970-х гг. в США), став первым в мире автопроизводителем, сделавшим то, что многими считалось практически невыполнимым. Полагая, что проблемы, порожденные развитием технологий, должны быть также решены с помощью технологического прогресса, мы продолжаем отвечать на эколологические вызовы.
В 2006 г. Honda стала первым в мире производителем автомобилей, добровольно огласившим цели по уменьшению уровня выбросов CO2 к 2011 финансовому году.
В 1992 г. было издано «Заявление компании Honda по вопросам экологии», целью которого было четкое определение подхода компании к экологическим проблемам, являющегося основой всей нашей деятельности. В 1999 г. мы установили конкретные количественные показатели снижения выброса вредных веществ и более высокой эффективности использования топлива во всех товарных категориях. Эти показатели были достигнуты уже к 2005 г.
Заявление компании Honda по вопросам экологии:
«Являясь ответственным членом общества, чья задача заключается в охране окружающей среды, компания приложит все усилия для обеспечения здоровья людей и сохранения окружающей среды на каждой стадии корпоративной деятельности. Только таким образом мы будем способны содействовать успешному будущему не только для нашей компании, но и для всего мира».
Мы должны следовать нашим деловым интересам, основываясь на следующих принципах:
1Вторичная переработка материалов с сохранением природных ресурсов и энергии на каждом этапе жизненного цикла наших продуктов: от научных исследований, проектирования, производства и продаж до обслуживания и утилизации.
2Стремление свести к минимуму количество загрязняющих веществ, производимых функционированием наших продуктов на каждом этапе их жизненного цикла, и найти соответствующие методы утилизации отходов.
3Являясь одновременно членами общества и компании, каждый работник будет уделять внимание важности усилий, направленных на сохранение человеческого здоровья и окружающей среды и вносить свой вклад для обеспечения социально-ориентированной деятельности всей компании.
4Мы будем учитывать влияние, оказываемое нашей деятельностью на региональную окружающую среду и общество, и стремиться к улучшению социального положения компании.
Создано и оглашено в июне 1992 году.
| Корпоративная деятельность Honda | Ответная реакция Honda | ||
|---|---|---|---|
| Жизненные циклы корпоративной деятельности Honda | Предполагаемые факторы экологической нагрузки | Главные мероприятия | Стандарты экологической эффективности Honda |
| Разработка продукта | Парниковые газы Выхлопные газы Сырье Шум/ вибрации Вредные химические вещества |
Улучшение эффективности использования топлива. Сокращение выбросов выхлопных газов. Разработка продуктов, использующих альтернативное топливо. Инициатива 3R (сокращение, повторное использование, переработка отходов). Уменьшение шумов. |
«Здравствуйте эффективные продукты». Технология улучшения эффективности двигателей внутреннего сгорания. |
| Ресурсное обеспечение | Парниковые газы Сырье Отходы Потребление воды Сточные воды Выхлопные газы Шум/ вибрации Вредные химические вещества |
Проект «Зеленые закупки» 1. Экологический менеджмент (управление влиянием человеческой деятельности на экологию). 2. Экономия ресурсов и энергии поставщиками. 3. Сокращение отходов и вредных выбросов*. |
|
| Производство | Проект «Зеленые заводы» 1. Экологический менеджмент. 2. Экономия ресурсов и энергии. 3. Сокращение отходов и вредных выбросов. |
||
| Транспортировка | Парниковые газы Отходы |
Проект «Зеленая логистика» 1. Экологический менеджмент. 2. Улучшение эффективности перевозок. 3. Сокращение использования упаковочных материалов. |
«Инновационные продукты». Технология экологических инноваций для поддержки разных источников энергии. |
| Продажа и обслуживание | Парниковые газы Использованные запчасти Фреоны Отходы |
Проект «Зеленые дилеры» (автомобили, мотоциклы, силовая техника) 1. Экологический менеджмент. 2. Увеличение эффективности использования энергии. 3. Вклад в местные сообщества. |
|
| Переработка продуктов (сокращение, повторное использование, переработка отходов) | Парниковые газы Вышедшие из эксплуатации продукты |
Распространение повторного использования, рециклинга, восстановления запчастей. Надлежащая утилизация продуктов, вышедших из эксплуатации. Техническая поддержка переработки. |
«Революционные продукты». Технология поддержки возобновляемой энергии. |
| Управление | Парниковые газы Отходы |
Проект «Зеленые офисы» 1. Экологический менеджмент. 2. Экономия энергии. 3. Эффективное использование ресурсов. 4. Экологический вклад в местные сообщества. Общественные мероприятия. |
|
| *Цель мероприятий — снижение выбросов вредных веществ и отходов до уровня, стремящегося к нулю. | |||
История экологических мер
| Разработка продукта | Корпоративные мероприятия | |
|---|---|---|
| 1966 | ||
|
Основание лаборатории по контролю загрязнения воздуха Air Pollution Laboratory в Honda R&D.
Начало переработки технической воды.
|
||
| 1970 | ||
|
Основание отдела по контролю загрязнений — Pollution Control Department.
|
||
| 1971 | ||
|
Представлен двигатель CVCC.
|
Первая в Японии установка по обработке сточных вод на предприятии Hamamatsu Factory.
|
|
| 1972 | ||
Официальное объявление технологии CVCC.
|
Первая в Японии установка оборудования по сбору частиц на крыше производственного комплекса в Sayama Factory (сейчас Saitama Factory).
|
|
| 1973 | ||
|
Представлен автомобиль Civic с двигателем CVCC.
|
||
| 1976 | ||
|
Запуск инициативы Community Forests.
|
||
| 1978 | ||
|
Системы подогрева начинают использовать рекуперированное тепло.
|
||
| 1988 | ||
|
Двигатель VTEC. Трехдверный Civic SIR II с двигателем VTEC.
|
||
| 1991 | ||
|
Основание экологического комитета.
|
||
| 1992 | ||
|
Заявление компании Honda по вопросам экологии.
|
||
| 1994 | ||
|
Подвесные лодочные моторы (BF6/8/40), соответствующие требованиям European Bodensee.
|
Достижение нулевого уровня использования 1,1,1-трихлорэтана при производстве.
|
|
| 1995 | ||
|
Представлена модель, соответствующая требованиям стандарта LEV штата Калифорния (Civic).
|
||
| 1996 | ||
|
Электрический автомобиль EV-PLUS.
|
||
| 1997 | ||
|
Представлен автомобиль Civic GX, работающий на природном газе.
|
Начало проекта Green Factory.
Начало нового проекта по утилизации.
Honda Belgium получает сертификат ISO 14001. Прохождение сертификации предприятиями компании Honda по всему миру.
|
|
| 1998 | ||
|
Серия подвесных лодочных моторов BF, соответствующих требованиям Агентства защиты окружающей среды (EPA) и Японской ассоциации судостроения и судоходства (JBIA).
VFR800FI — первый произведенный компанией Honda мотоцикл, оснащенный трехсторонним каталитическим нейтрализатором отработавших газов, соответствующий требованиям экологического стандарта EURO 1.
|
Получение сертификата ISO 14001 всеми предприятиями на территории Японии.
Начало проекта Green Dealer.
|
|
| 1999 | ||
|
Представлен четырехтактный двигатель объемом 50 см3 с водяным охлаждением.
Accord становится первым автомобилем, соответствующим требованиям стандарта SULEV штата Калифорния.
Гибридный автомобиль Insight hybrid (с самым высоким в мире уровнем экономии топлива 35 км/л).
|
Первая конференция Honda Green.
Оглашение целей по экономии топлива и уровня вредных выбросов мотоциклами, автомобилями и силовой продукцией до 2005 г.
|
|
| 2000 | ||
|
Автомобиль Stream с двигателем DOHC i-VTEC.
|
Создание системы сертификации Green Dealer.
Использование философии Zero landfill waste, предполагающей устранение всех выбросов отходов в землю, на всех предприятиях Японии.
|
|
| 2001 | ||
|
Представлен автомобиль Civic Hybrid.
Представлен двигатель I-DSI (23 км/л).
|
Создание руководств по закупке экологически чистых материалов.
Начало эксплуатации энергоэкономичного завода Hosoe Plan на производственном комплексе Hamamatsu Factory.
|
|
| 2002 | ||
|
Модель FCX на топливных водородных элементах одновременно представлена в США и Японии.
Представлены тонкопленочные солнечные батареи нового поколения.
|
Начало экспериментальной эксплуатации региональной интеллектуальной транспортной системы (ICVS) в Сингапуре.
Создание руководств по проблемным веществам SOC (Substances of Concern).
|
|
| 2003 | ||
|
Представлена батарея топливных элементов Honda FC Stack.
Первая в мире система впрыска топлива с электронным управлением для скутеров с 4-тактным двигателем объемом 50 см3.
Начало пилотного проекта по разработке установки Home Energy Station – Домашней системы заправки водородом для автомобилей с топливными элементами.
Выпуск в Японии автомобиля Inspire, оснащенного системой управления цилиндрами (Variable Cylinder Management, VCM).
Первая в мире поставка автомобиля на топливных водородных элементах частной корпорации.
Выпуск дизельного двигателя i-CTDI.
|
Тонкопленочные солнечные батареи на заводе Hamamatsu Factory's Hosoe Plant.
|
|
| 2004 | ||
|
Выпуск в США автомобиля Accord Hybrid.
|
Начало проекта по утилизации мотоциклов на добровольных началах.
Совместный проект с компанией Toyota по соответствующей утилизации ASR (автомобильных шредерных остатков).
|
|
| 2005 | ||
|
Представлен автомобиль Civic Hybrid.
Первая в мире доставка автомобиля на водородных топливных элементах до индивидуального потребителя.
Выпуск генератора нового поколения iGX440.
|
||
| 2006 | ||
|
В Бразилии представлен Flexible fuel vehicle (FFV) — автомобиль с гибким выбором топлива, способный ездить как на бензине, так и на смеси бензина с этанолом в гибких пропорциях.
|
Регистрация корпорации Honda Soltec.
Объявление о совместной разработке технологии производства этанола из неупотребляемой в пищу растительной биомассы (партнер: RITE).
Объявление глобальных целей по снижению выбросов диоксида углерода, связанных с продукцией и производством, до 2010 г.
|
|
| 2007 | ||
|
Представлена модель FCX Clarity.
Выпуск дизельного двигателя нового поколения i-DTEC.
Представлены тонкопленочные солнечные батареи нового поколения.
|
Объявлены цели о снижения негативного воздействия на окружающую среду до 2011 финансового года в сфере разработки продуктов в Японии.
|
|
| 2008 | ||
|
Начало сдачи в аренду нового автомобиля на топливных водородно-кислородных элементах — электрического автомобиля FCX Clarity в США и Японии.
|
Соглашения между GS Yuasa Corporation и Honda о создании совместного предприятия для производства литий-ионных батарей для гибридных автомобилей.
|
|
| 2009 | ||
|
Представлен новый скутер PCX в Таиланде как глобально стратегическая модель.
Представлен новый гибридный автомобиль Insight.
|
Использование панелей солнечных батарей компании Honda Sol Tech на бейсбольном стадионе Hanshin Koshien Baseball Stadium в Японии.
|
|
| 2010 | ||
|
Представлен новый гибридный автомобиль CR-Z.
|
Пилотный проект по использованию Водородной станции на солнечных элементах нового поколения. Solar Hydrogen Station (Водородная станция на солнечных элементах).
|
|
